Мтз 82 замена масло в кпп

2018-08-18

Строительная техника Заправка трактора маслом. Например, если смазать крестовины карданной передачи трактора МТЗ82 хотя бы один раз. Для тракторов МТЗ100 и МТЗ102 в коробки передач следует заливать масла. Таблица смазывания тракторов МТЗ80 и МТЗ82. Сорта масла, периодичность замены. На новом тракторе на холодную все передачи включаются на ура, даже приятно ездить, но когда нагреется включаются ужасно, вс хрустит, рычит, стараюсь вс с двойным выжимом с перегазовкой, но мало что помогает. Вот вопрос, на старых МТЗ есть тормозок, на новых нет, я думаю пока масло холодное оно густое и вал останавливается, а когда нагревается разжижается, масло ТЭП 1. До это был Т 4. 0, летал как болид, только успевай скоростя загонять, ничего не хрустело, не рычалоРемонт кпп МТЗ 82 как правильно разобрать и собрать. Подскажите, можно ли заменить в КПП МТЗ 82. 1 промежуточную шестерню заднего. Приложу несколько фото, шестерня со стороны щупа в низу. Подскажите какое масло в коробку заливать и в задний мост. Вы мост с КПП прогревали перед заменой масла Своевременная забота о двигателе, регулярная замена масла увеличит срок службы неприхотливого трактора МТЗ80. Смазочный материал должен. Или заменить на новое ТЭП 1. Что лучше ТЭП 1.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

Заменяем масло в КПП трактора

40 возле рычага скоростей сверху на крышке,если боковой лючок с левой стороны со щупом то можно через отверстие щупа механизированным способом меня нш 10 сделан переходник к перфоратору-им кручу нш,а с нш заборная трубка в канистру,а на выходе рвд мтзвский с трубкой на конце.

Заменяем масло в КПП трактора

На любом тракторе, произведенном Минским тракторным заводом до 1985 года, установлена трансмиссия механического типа. Механика отличается простотой конструкции, возможностью ручного управления  во  всех режимах передвижения, надежностью. Давайте подробнее рассмотрим устройство КПП, составные элементы, их распространенные поломки и способы их устранения.

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

Заливная пробка 13 расположена на верхней крышке коробки передач. При замене масла следует открыть сливные пробки коробки передач, а также  При замене масла следует открутить сливные пробки коробки передач МТЗ-80, корпусов сцепления и заднего моста. Сливать масло 

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Большой свободный ход рычага переключения передач КПП тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, неполный выход шестерен из зацепления, самопроизвольное выключение передач свидетельствуют об износе поверхностей трения вилок переключения, кулисы, пазов скользящих кареток, потере упругости пружин фиксаторов ().
- Коробка передач КПП МТЗ-80, МТЗ-82

Маркировку составляют путем сочетания первых букв Т (означает трансмиссионное). Согласно ГОСТу -85, в обозначениях трансмиссионного масла разрешается использовать аббревиатуру ТМ и цифры, которые показывают определенную группу масла с содержанием присадок, и классы вязкости. Например, ТС-3-1Н означает трансмиссионное масло, относящееся к третьей группе и четвертому классу вязкости.

Ситуация следующая: сбой проявляется при включении или выключении I передачи и заднего хода. В таком случае снимают боковую крышку, вилку переключения. Если при осмотре выявлен износ и толщина щек вилки составляет менее 8,0 мм вилку I передачи и заднего хода нужно менять меняють. Попутно оценивают техническое состояние сопряжений вилок переключения и скользящих кареток. С этой целью снимают вилки и последовательно вставляют их в соответствующие пазы скользящих кареток, оценивая при этом зазор между ними. При превышении зазора в 1,5 мм, вилку нужно заменить. Блок шестерен подлежит замене при ширине паза больше 10,8 мм.

Рис. . Коробка передач (продолжение): б — взаимное расположение деталей; 1 — ведомая шестерня понижающего редуктора; 2 — стакан первичного вала; 3 — первичный вал; 4, 6, 31, 34, 36, 50, 55, 62, 63, 65, 70, 73 — кольца; 5, 9, 11, 16. 33, 37, 48, 54, 58, 60, 64, 72 — подшипники; 7 — скользящая шестерня IV и V передач; 8 — скользящая шестерня III передачи; 10 — вторичный вал; 12 — распорная втулка; 13 — ведомая шестерня II ступени редуктора; 14 — регулировочная прокладка; 15 — стакан; 17, 27 — шайбы; 18 — шестерня; 19 — корончатая гайка; 20, 41 - крышки; 21, 42 — прокладки; 22 — ведомая шестерня V передачи и заднего хода; 23 — ведомая шестерня IV передачи; 24 — промежуточный вал; 25 — ведомая шестерня III передачи; 26 — промежуточная шестерня; 28 — упор; 29 — ведущая шестерня I ступени редуктора; 30 — внутренний вал; 32 — крыльчатка; 35 — стакан ведущей шестерни II ступени редуктора; 38, 52 — гнезда; 39 — ведущая шестерня II ступени редуктора со втулкой; 40, 51, 57— втулки; 43 — корпус коробки передач; 44 — промежуточная шестерня заднего хода; 45 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 46 — планка; 47 — гнездо подшипника; 49 — гайка промежуточного вала; — заглушка; 56 — промежуточная шестерня понижающего редуктора; 59, 61 — маслоотражательные шайбы; 66 — ведомая шестерня включения ходоуменьшителя; 67 — ведомая шестерня I передачи и заднего хода со втулкой;. 68 — вал I передачи и заднего хода; 69 — свертная втулка; 71 — скользящая шестерня I передачи и заднего хода

Механизмы рулевые гидравлические предназначены для самоходных колесных строительно-дорожных машин катков, фронтальных погрузчиков, грейдеров и др. Уточнить цены и заказать продукцию представленную в каталоге вы можете по тел/факс: 38 (06192) 5-05-93. Ремонт гидравлического оборудования. Предоставляем весь комплекс мероприятий по производству и капитальному ремонту гидравлического оборудования. от любого производителя (предприятий Украины, Российской Федерации, стран СНГ, POCLAIN, HYDROPA, DANFOS, HYDROMATIK, SAUER, VICKERS, COMMERCIAL, LINDE, HPI, BOSCH REXROTH, PARKER HYDRAULIC, KAWASAKI, HITACHI, ORSTA, MOOG Inc. DENISON Hydraulics, ATOS, Plasser und Theurer, SPENO INTERNATIONALE S.

Sitemap